Fecha de Publicación: 25/05/1999
Página: 318-A
Carilla: 20

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

Resolución 323/999

Apruébase la Resolución de la Dirección General de la Aviación Civil
96/998, que aprobó el paquete de tarifas IATA de la Conferencia para el
TC123 (Area 1 - Area 2 - Area 3) celebrada en la ciudad de Ginebra.
(858*R)


MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
 MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS
  MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS

                                            Montevideo, 11 de mayo de 1999

VISTO: la gestión del Comando General de la Fuerza Aérea para que sea
aprobada la Resolución de la Dirección General de Aviación Civil 96/998
de fecha 29 de abril de 1998.-

RESULTANDO: que por la precitada Resolución se aprobó el paquete de
tarifas IATA de la Conferencia para el TC123 (Area 1 - Area 2 - Area 3),
celebrada en la ciudad de Ginebra, entre los días 6 y 9 de octubre de
1997.-

CONSIDERANDO: I) lo preceptuado por el artículo 37 del Decreto 325/974 de
fecha 26 de abril de 1974.-

II) que la Resolución a aprobar fue dictada de acuerdo con el artículo
2do. de la reglamentación aprobada por el Decreto 1124/941 de fecha 4 de
junio de 1941.-

ATENTO: a lo informado por el Comando General de la Fuerza Aérea con el
asesoramiento de la Comisión Nacional de Política Aeronáutica, a lo
preceptuado por la reglamentación de la Sección II, del Título IX del
Código Aeronáutico aprobado por el Decreto 39/977 de 25 de enero de 1977
y a lo dispuesto por el Decreto 269/978 de 16 de mayo de 1978.-

                     EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA,

                                RESUELVE:

1

 Apruébase la Resolución de la Dirección General de Aviación Civil 96/998
de fecha 29 de abril de 1998.-

2

 Comuníquese, publíquese y pase a sus efectos al Comando General de la
Fuerza Aérea. Cumplido, archívese.-

FERNANDEZ FAINGOLD - JUAN LUIS STORACE - LUIS MOSCA - LUCIO CACERES


                           RESOLUCION Nº 96/998
                   DIRECCION GENERAL DE AVIACION CIVIL

                                           Montevideo, 29 de abril de 1998

VISTO: La solicitud de la Cámara de Comercio de la Aeronáutica y Afines a
pedido de PLUNA S.A. Líneas Aéreas Uruguayas y como transportador de
bandera, de que sea aprobado el paquete de tarifas IATA que se detalla en
la parte resolutiva.

RESULTANDO: Que las tarifas propuestas tienden a adecuar los servicios
ofrecidos a las actuales necesidades del mercado a que sirven.

CONSIDERANDO: Que la puesta en vigencia de las tarifas debe constituir un
hecho inmediato para lograr los fines que se propone, lo que justifica
sea dictada de acuerdo con las previsiones del artículo 2º de la
reglamentación aprobada por el Decreto del Poder Ejecutivo Nº 1124 de
fecha 4 de junio de 1941.

ATENTO: A lo informado por la División Transporte Aéreo Comercial y la
Asesoría Letrada.

                  EL DIRECTOR GENERAL DE AVIACION CIVIL

                                RESUELVE:

1.- APRUEBASE en los términos del artículo 2º de la reglamentación
aprobada por el Decreto del Poder Ejecutivo No. 1124 de fecha 4 de junio
de 1941, las resoluciones de carácter urgente PTC123 Nº 0030, F. 0015 del
paquete de tarifas IATA de la Conferencia para el TC123 (Area 1 - Area 2
- Area 3), celebrada en la ciudad de Ginebra los días 06 al 09 de octubre
de 1997, que a continuación se detallan:

                                ANEXO "C"

              TC123 TARIFAS SUDATLANTICO - SUDESTE ASIATICO

DESDE
MONTEVIDEO A:    BASE TARIFA        USD      NOTA     GI

ALMATY           F           OW     4426     057o     AT
                 C           OW     3252     047o     AT
                 Y           OW     2431     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3318     071v     AT
                 MLEE6M      RT     3160     071v     AT
                 MHPEX1M     RT     3152     078v     AT
                 MLPEX1M     RT     3002     078v     AT

ASHKHABAD        F           OW     4515     057o     AT
                 C           OW     3317     047o     AT
                 Y           OW     2479     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3384     071v     AT
                 MLEE6M      RT     3223     071v     AT
                 MHPX1M      RT     3215     078v     AT
                 MLPX1M      RT     3062     078v     AT

BANDAR SERI B    F           OW     4609     057o     AT
                 F           OW     4449     057S     SA
                 C           OW     3455     047o     AT
                 C           OW     2976     047s     SA
                 Y           OW     2583     067o     AT
                 Y           OW     2367     067s     SA

                 MHEE6M      RT     3251     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2823     072YY    SA
                 MLEE6M      RT     3096     071V     AT
                 MLEE6M      RT     2688     072YY    SA
                 MHPX1M      RT     3088     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2682     078YY    SA
                 MLPX1M      RT     2942     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2554     078YY    SA

BANGKOK          F           OW     4295     057o     AT
                 F           OW     4213     057s     SA
                 C           OW     2793     047o     AT
                 C           OW     2577     047s     SA
                 Y           OW     2211     067o     AT
                 Y           OW     2073     067s     SA
                 MHEE6M      RT     2537     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2338     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     2416     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2227     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     2410     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2222     078yy    SA
                 MLPX1M      RT     2296     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2116     078yy    SA

BEIJING          F           OW     4881     057o     AT
                 F           OW     4626     057s     SA
                 C           OW     3659     047o     AT
                 C           OW     2669     047s     SA
                 Y           OW     2737     067o     AT
                 Y           OW     2148     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3444     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2475     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     3281     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2358     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     3272     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2351     078yy    SA
                 MLPX1M      RT     3117     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2240     078yy    SA

EKATERINBURG     F           OW     4515     057o     AT
                 C           OW     3317     047o     AT
                 Y           OW     2479     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3384     071v     AT
                 MLEE6M      RT     3223     071v     AT
                 MHPX1M      RT     3215     078v     AT
                 MLPX1M      RT     3062     078v     AT

HO CHI MINH C    F           OW     4609     057o     AT
                 F           OW     4449     057s     SA
                 C           OW     3455     047o     AT
                 C           OW     2693     047s     SA
                 Y           OW     2583     067o     AT
                 Y           OW     2167     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3251     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2441     072YY    SA
                 MLEE6M      RT     3096     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2325     072YY    SA
                 MHPX1M      RT     3088     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2320     078YY    SA
                 MLPX1M      RT     2942     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2208     078YY    SA

HONG KONG        F           OW     4503     057o     AT
                 F           OW     4426     057s     SA
                 C           OW     2915     047o     AT
                 C           OW     2648     047s     SA
                 Y           OW     2308     067o     AT
                 Y           OW     2131     067s     SA
                 MHEE6M      RT     2635     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2458     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     2509     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2340     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     2503     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2335     078yy    SA
                 MLPX1M      RT     2383     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2223     078yy    SA

JACARTA          F           OW     4609     057o     AT
                 F           OW     4449     057s     SA
                 C           OW     3455     047o     AT
                 C           OW     2976     047s     SA
                 Y           OW     2583     067o     AT
                 Y           OW     2367     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3251     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2823     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     3096     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2688     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     3088     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2682     078yy    SA
                 MLPX1M      RT     2942     078y     AT
                 MLPX1M      RT     2554     078yy    SA

KUALA LUMPUR     F           OW     4609     057o     AT
                 F           OW     4426     057s     SA
                 C           OW     3455     047o     AT
                 C           OW     2648     047s     SA
                 Y           OW     2583     067o     AT
                 Y           OW     2131     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3251     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2458     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     3096     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2340     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     3088     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2335     078yy    SA
                 MHPX1M      RT     2942     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2223     078yy    SA

MACAU            F           OW     4503     057o     AT
                 F           OW     4426     057s     SA
                 C           OW     2915     047o     AT
                 C           OW     2648     047s     SA
                 Y           OW     2308     067o     AT
                 Y           OW     2131     067s     SA
                 MHEE6M      RT     2635     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2458     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     2509     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2340     072YY    SA
                 MHPX1M      RT     2503     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2335     078YY    SA
                 MLPX1M      RT     2383     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2223     078YY    SA

MANILA           F           OW     4609     057o     AT
                 F           OW     4426     057s     SA
                 C           OW     3455     047o     AT
                 C           OW     2648     047s     SA
                 Y           OW     2583     067o     AT
                 Y           OW     2131     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3251     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2458     072YY    SA
                 MLEE6M      RT     3096     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2340     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     3088     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2335     078YY    SA
                 MLPX1M      RT     2942     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2223     078YY    SA

NOVOSIBIRISK     F           OW     4558     057O     AT
                 C           OW     3350     047O     AT
                 Y           OW     2504     067O     AT
                 MHEE6M      RT     3418     071v     AT
                 MLEE6M      RT     3255     071V     AT
                 MHPX1M      RT     3247     078v     AT
                 MLPX1M      RT     3092     078V     AT

SHANGHAI         F           OW     4881     057o     AT
                 F           OW     4626     057s     SA
                 C           OW     3659     047o     AT
                 C           OW     2669     047s     SA
                 Y           OW     2737     067o     AT
                 Y           OW     2148     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3444     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2475     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     3281     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2358     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     3272     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2351     078yy    SA
                 MLPX1M      RT     3117     078y     AT
                 MLPX1M      RT     2240     078yy    SA

SINGAPUR         F           OW     4609     057O     AT
                 F           OW     4426     057S     SA
                 C           OW     3455     047O     AT
                 C           OW     2648     047S     SA
                 Y           OW     2583     067O     AT
                 Y           OW     2131     067S     SA
                 MHEE6M      RT     3251     071V     AT
                 MHEE6M      RT     2458     072YY    SA
                 MLEE6M      RT     3096     071V     AT
                 MLEE6M      RT     2340     072YY    SA
                 MHPX1M      RT     3088     078V     AT
                 MHPX1M      RT     2335     078YY    SA
                 MLPX1M      RT     2942     078V     AT
                 MLPX1M      RT     2223     078YY    SA

TAIPEI           F           OW     4609     057o     AT
                 F           OW     4449     057s     SA
                 C           OW     3455     047o     AT
                 C           OW     2729     047s     SA
                 Y           OW     2583     067o     AT
                 Y           OW     2196     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3251     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2594     072yy    SA
                 MLEE6M      RT     3096     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2471     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     3088     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2464     078yy    SA
                 MLPX1M      RT     2942     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2347     078yy    SA

TASHKENT         F           OW     4426     057o     AT
                 C           OW     3252     047o     AT
                 Y           OW     2431     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3318     071v     AT
                 MLEE6M      RT     3160     071v     AT
                 MHPX1M      RT     3152     078v     AT
                 MLPX1M      RT     3002     078v     AT

YANGON           F           OW     4336     057o     AT
                 F           OW     4213     057s     SA
                 C           OW     3250     047o     AT
                 C           OW     2753     047s     SA
                 Y           OW     2431     067o     AT
                 Y           OW     2211     067s     SA
                 MHEE6M      RT     3058     071v     AT
                 MHEE6M      RT     2458     072YY    SA
                 MLEE6M      RT     2913     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2340     072yy    SA
                 MHPX1M      RT     2906     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2335     078YY    SA
                 MLPX1M      RT     2768     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2223     078yy    SA

ANEXO "A"

TC 123 Subcontinente Sudasiático Anexo "A" Pág. 01

          TC123 TARIFAS SUDATLANTICO - SUBCONTINENTE SUDASIATICO

DESDE
MONTEVIDEO A           BASE TARIFA          USD     NOTA     GI

CALCUTA          F           OW     4148     57o     AT
                 C           OW     3222     47o     AT
                 Y           OW     2409     67o     AT
                 MHEE6M      RT     2977     071v    AT
                 MLEE6M      RT     2835     071v    AT
                 MHPX1M      RT     2828     078v    AT
                 MLPX1M      RT     2692     078v    AT

CHENNAI          F           OW     4148     057o     AT
                 C           OW     3222     047o     AT
                 Y           OW     2409     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2977     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2835     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2828     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2692     078v     AT

COLOMBO          F           OW     4148     057o     AT
                 C           OW     3222     047o     AT
                 Y           OW     2409     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2977     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2835     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2828     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2692     078v     AT

DELHI            F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

DHAKA            F           OW     4233     057o     AT
                 C           OW     3252     047o     AT
                 Y           OW     2431     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3002     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2859     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2852     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2716     078v     AT

ISLAMABAD        F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

KABUL            F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

KARACHI          F           OW     3979     057o     AT
                 C           OW     3065     047o     AT
                 Y           OW     2291     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2830     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2696     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2689     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2561     078v     AT

KATHMANDU        F           OW     4233     057o     AT
                 C           OW     3252     047o     AT
                 Y           OW     2431     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3002     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2859     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2852     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2716     078v     AT

MUMBAI           F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

CALCUTA          F           OW     4148     57o      AT
                 C           OW     3222     47o      AT
                 Y           OW     2409     67o      AT
                 MHEE6M      RT     2977     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2835     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2828     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2692     078v     AT

CHENNAI          F           OW     4148     057o     AT
                 C           OW     3222     047o     AT
                 Y           OW     2409     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2977     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2835     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2828     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2692     078v     AT

COLOMBO          F           OW     4148     057o     AT
                 C           OW     3222     047o     AT
                 Y           OW     2409     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2977     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2835     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2828     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2692     078v     AT

DELHI            F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

DHAKA            F           OW     4233     057o     AT
                 C           OW     3252     047o     AT
                 Y           OW     2431     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3002     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2859     071v     AT
                 MLPX1M      RT     2852     078v     AT
                 MHPX1M      RT     2716     078v     AT

ISLAMABAD        F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

KABUL            F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

KARACHI          F           OW     3979     057o     AT
                 C           OW     3065     047o     AT
                 Y           OW     2291     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2830     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2696     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2689     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2561     078v     AT

KATHMANDU        F           OW     4233     057o     AT
                 C           OW     3252     047o     AT
                 Y           OW     2431     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3002     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2859     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2852     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2716     078v     AT

MUMBAI           F           OW     4069     057o     AT
                 C           OW     3130     047o     AT
                 Y           OW     2342     067o     AT
                 MHEE6M      RT     2894     071v     AT
                 MLEE6M      RT     2756     071v     AT
                 MHPX1M      RT     2750     078v     AT
                 MLPX1M      RT     2618     078v     AT

SEUL             F           OW     5008     057o     AT
                 C           OW     3835     047o     AT
                 Y           OW     2868     067o     AT
                 MHEE6M      RT     3402     071v     AT
                 MLEE6M      RT     3240     071v     AT
                 MHPX1M      RT     3232     078v     AT
                 MLPX1M      RT     3079     078v     AT

TOKYO            F           OW     5008     057o     AT
                 C           OW     3835     047o     AT
                 Y           OW     2868     067o     AT

TC123 SUDATLANTICO - CONDICIONES DE APLICACION ANEXO "D" - Página 01

                            TC123 SUDATLANTICO
                        CONDICIONES DE APLICACION

RESO. 001a: TC123 ATLANTICO SUR - RESOLUCIONES ESPECIALES DE APLICACION

Se resuelve que las siguientes Resoluciones han sido adoptadas para la
aplicación entre puntos del TC1 y puntos del TC3; excepto el Sudoeste del
Pacífico:

047o, 047s, 057o, 057s, 067o, 067s, 071v, 072yy, 078v, 078yy, 115b.

RESO.002: TC123 ATLANTICO SUR - RESOLUCION ESTANDAR DE REVALIDA/ENMIENDA

Se resuelve que, para aplicación entre puntos entre TC123 subárea del
Sudatlántico

1. la siguiente Resolución se revalida hasta su fecha de vencimiento:
115b

2. los Anexos a las tarifas de estas Resoluciones son enmendados de
acuerdo al Anexo de esta Resolución

RESO 047o: TARIFA DE CLASE INTERMEDIA VIA AT - TC123 SUD ATLANTICO

Se resuelve:

1. Párrafo 3) se enmienda

   3) tarifa de niños: 67% de la tarifa de adulto.

   Excepción: desde Brasil, 50% de la tarifa de adulto.

RESO 047s: TARIFA DE CLASE INTERMEDIA VIA SA - TC123 SUD ATLANTICO

Se resuelve:

1 Párrafo 4) se enmienda

  4) tarifa de niños: 67% de la tarifa de adulto.

  Excepción: desde Brasil, 50% de la tarifa de adulto.

RESO 057o: TARIFA DE PRIMERA CLASE VIA AT - TC123 SUD ATLANTICO

Se resuelve:

1 Párrafo 2) se enmienda

  2) tarifa de niños: 67% de la tarifa de adulto.

  Excepción: desde Brasil, 50% de la tarifa de adulto.

TC123 SUDATLANTICO - CONDICIONES DE APLICACION ANEXO "D" - Página 02

RESO 057s: TARIFA DE PRIMERA CLASE VIA SA - TC123 SUD ATLANTICO

Se resuelve:

1 Párrafo 3) se enmienda

  3) tarifa de niños: 67% de la tarifa de adulto.

Excepción: desde Brasil, 50% de la tarifa de adulto

RESO 067o: TARIFA DE CLASE ECONOMICA VIA AT - TC123 SUD ATLANTICO

Se resuelve:

1 Párrafo 2) se enmienda

  2) tarifa de niños: 67% de la tarifa de adulto.

  Excepción: desde Brasil 50% de la tarifa de adulto.

RESO 067s: TARIFA DE CLASE ECONOMICA VIA SA - TC123 SUD ATLANTICO

Se resuelve:

1 Párrafo 3) se enmienda

  3) tarifa de niños: 67% de la tarifa de adulto.

Excepción: desde Brasil, 50% de la tarifa de adulto

RESO. 071v: TARIFAS DE EXCURSION TC123 SUDATLANTICO - COREA, SUDESTE
ASIATICO, SUBCONTINENTE SUDASIATICO, VIA AT.

1 Párrafo 1) A) Se enmienda

01) APLICACION

    A) tarifas de excursión para viajes en clase económica de ida y
vuelta, circulares y angulares sencillos

       1) entre puntos del Sudatlántico y Corea, Subcontinente
          Sudásiatico vía AT

       2) entre puntos del Sudatlántico y Sudeste Asiático vía AT
          cuando el viaje se realiza vía un punto del TC2 otros que no
          sea el/los puntos de Africa Central, Sur de Africa, Islas del
          Océano Indico

2. Párrafo 4)A)1) se enmienda

04) TARIFAS DE NIÑOS Y BEBES

    A) 1) niños: 75% de la tarifa de adulto aplicable.

    Excepción: Desde Brasil: 67% de la tarifa de adulto aplicable.

3. Párrafo 6)A)2) se enmienda

TC123 SUDATLANTICO - CONDICIONES DE APLICACION ANEXO "D" -  Página 03

06) PERIODOS DE APLICACION

    A) 2) períodos estacionales

          a) desde TC1

     Baja     L     01FEB-20JUN     /     11AGO-10DIC

     Alta     H     21JUN-10AGO     /     11DIC-31ENE

          b) desde TC3

     Baja     L     01FEB-20JUN     /     11AGO-10DIC

     Alta     H     21JUN-10AGO     /     11DIC-31ENE

          Excepciones

          i) desde India

     Baja     L     01FEB-09ABR     /     14SET-10DIC

     Alta     H     10ABR-13SET     /     11DIC-31JAN

          b) desde Pakistán

     Baja     L     01MAR-31MAY     /     01OCT-30NOV

     Alta     H     01JUN-30SET     /     01DIC-29FEB

4. Párrafo 9)A) se enmienda

09) ESTADIA MAXIMA

     A) 6 meses

5. Párrafo 11)A)2) se enmienda

11) PARADAS CON ESTANCIA

     A)2) adicionales permitidas con un cargo, cada una de:
          BND 150, CNY 680, HKD 600, INR 2700, KRW 59700, LKR 3700,
          MMK 510, MOP 600, MYR 250, PKR 3000, SGD 150, THB 2000,
          TWD 2000, USD 75

6. Párrafo 12)A) Se enmienda

12) RUTA

     A) no permitida vía Japón

TC123 SUDATLANTICO - CONDICIONES DE APLICACION ANEXO "D" - Página 04

RESO 072yy:     TARIFA DE EXCURSION ENTRE EL SUD ATLANTICO Y EL SUDESTE
ASIATICO VIA SA.

Se acuerda:

1. Párrafo 1)A) se enmienda

   1) APLICACION

   Tarifa de excursión en clase económica para viajes de ida y vuelta,
   circulares, angulares sencillos, entre puntos en el Sud Atlántico y el
   Sudeste Asiático vía SA., cuando el viaje no es via puntos en el TC2
   excepto puntos en Africa Central, Africa del Sur e Islas del Océano
   Indico.

2. Párrafo 6)A)2) se enmienda:

   6) PERIODOS DE APLICACION

   A)2) Períodos Estacionales

          Alta:     H     19 JUN - 26 JUL
                    H     11 DIC - 20 ENE

          Baja:     L     21 ENE - 18 JUN
                    L     27 JUL - 10 DIC

3. Párrafo 9)A) se enmienda

   9) MAXIMO DE ESTADIA

   A) 6 meses

4. Párrafo 12)A) se enmienda

   12) ROUTING

   A) no permitidas vía Japón.

RESO 078v:     TARIFAS ESPECIALES DE EXCURSION (PEX) TC123 SUDATLANTICO -
COREA, SUBCONTINENTE SUDASIATICO, SUDESTE ASIATICO VIA AT.

Se resuelve que,

los Miembros TC pueden establecer las siguientes tarifas especiales,
sujetos a las condiciones especificadas a continuación y a la Condición
Estándar de la Resolución 100.

01) APLICACION

     A) tarifas especiales de excursión (PEX) para viajes en clase
        económica de ida y vuelta, circulares y angulares sencillos.

        1) entre puntos del Sudatlántico y Corea, Subcontinente
           Sudasiático vía AT

        2) entre puntos del Sudatlántico y el Sudeste Asiático vía
           AT cuando el viaje se realiza vía un punto en TC2, excepto
           puntos de Africa Central, Sur de Africa, Islas del Océano
           Indico.

TC123 SUDATLANTICO - CONDICIONES DE APLICACION ANEXO "D" - Página 05

2. Párrafo 4)A)1) se enmienda

04) TARIFAS DE NIÑOS Y BEBES

    A) 1) niños: 75% de la tarifa de adulto aplicable

    Excepción: desde Brasil: 67% de la tarifa de adulto aplicable

3. Párrafo 6) A) 2) Se enmienda

06) PERIODOS DE APLICACION

    A) 2)     períodos estacionales

              a) desde TC1

    Baja     L     01FEB-20JUN     /     11AGO-10DIC

    Alta     H     21JUN-10AGO     /     11DIC-31ENE

              b) desde TC3

    Baja     L     01FEB-20JUN     /     11AGO-10DIC

    Alta     H     21JUN-10AGO     /     11DIC-31ENE

    Excepciones

              i) desde India

    Baja     L     01FEB-09ABR     /     14SET-10DIC

    Alta     H     10ABR-13SET     /     11DIC-31JAN

              b) desde Pakistán

    Baja     L     01MAR-31MAY     /     01OCT-30NOV

    Alta     H     01JUN-30SET          /     01DIC-29FEB

4. Párrafo 12) A) Se enmienda

12) RUTA

    A) no permitida vía Japón

5. Párrafo 19)A)1) y 19)A)2) se enmienda

TC123 SUDATLANTICO - CONDICIONES DE APLICACION ANEXO "D" - Página 06

19) DEVOLUCION POR CANCELACION/NO PRESENTACION A EMBARQUE

A) 1) antes de la partida: devolución de la tarifa paga menos BND
      200, CNY 850, HKD 770, INR 3600, KRW 79600, LKR 5200, MMK 680,
      MOP 770, MYR 300, PKR 4000, SGD 200, THB 2500, TWD 2600, USD 100.

   2) después de la partida: devolución de la diferencia entre la tarifa
      paga y la tarifa aplicable para el transporte menos BND 200, CNY
      850, HKD 770, INR 3600, KRW 79600, LKR 5200, MMK 680, MOP 770, MYR
      300, PKR 4000, SGD 200, THB 2500, TWD 2600, USD 100.

   3) el monto no reembolsable puede utilizarse como crédito para el pago
      de cualquier tarifa aplicable más alta. El monto original no
      reembolsable se mantiene no reembolsable; el nuevo billete y
      cualquier re-emisión subsiguiente deben llevar anotados "NONREF/PEX"

6. Párrafo 20)A)1) y 20)A)2) se enmienda

20) CAMBIO DE RUTA Y DE RESERVA

    A) 1) antes de la partida: permitido a un cargo de BND 150, CNY 680,
       HKD 600, INR 2700, KRW 59700, LKR 3700, MMK 510, MOP 600, MYR
       250, PKR 2200, SGD 150, THB 2000, TWD 2000, USD 75 por transacción;
       dicha transacción debe realizarse no más tarde que el día del vuelo
       a ser cambiado

    2) después de la partida:

    a) en la porción de salida de la unidad de tarifas: no permitido
    b) en la porción de regreso de la unidad de tarifas:
   permitida a un cargo de BND 150, CNY 680, HKD 600, INR 2300, KRW
59700, LKR 3700, MMK 510, MOP 600, MYR 250, PKR 3000, SGD 150,
THB 2000, TWD 2000, USD 75 por transacción; dicha transacción debe
realizarse no más tarde que el día del vuelo a ser cambiado

RESO. 078yy:     TARIFA ESPECIAL DE EXCURSION (PEX) TC123 SUDATLANTICO -
SUDESTE ASIATICO VIA SA

Se resuelve que,

1. Párrafo 1)A) se enmienda

01) APLICACION

    A) tarifas especiales de excursión (PEX) para viajes en clase
       económica de ida y vuelta, circulares y angulares sencillos entre
       puntos del Sudatlántico al Sudeste Asiático vía el AT cuando el
       viaje no se realiza vía un punto en TC2, a menos que sea con el/los
       puntos(s) de Africa Central, Sur de Africa, Islas del Océano
       Indico.

3. Párrafo 20)A) Se enmienda

12) RUTA

     A) no permitida vía Japón

3. Párrafo 20)A) se enmienda

TC123 SUDATLANTICO - CONDICIONES DE APLICACION ANEXO "D" - Página 07

20) CAMBIO DE RUTA Y DE RESERVA

     A) 1) antes de la partida: permitido a un cargo de BND 150, CNY 680,
     HKD 600, MMK 510, MOP 600, MYR 250, SGD 150, THB 2000, TWD 2000, USD
     75 por transacción; dicha transacción debe realizarse no más tarde
     que el día del vuelo a ser cambiado.

     2) después de la partida:

     a) porción de salida de la unidad de tarifas: no permitido

     b) porción de regreso de la unidad de tarifas.
        la porción de llegada de la unidad de tarifación: permitida a
        un cargo de BND 150, CNY 680, HKD 600, MMK 510, MOP 600, MYR 250,
        SGD 150, THB 2000, TWD 2000, USD 75 por transacción; dicha
        transacción debe realizarse no más tarde que el día del vuelo a
        ser cambiado

2.- Los precios y condiciones fijadas por la presente Resolución tienen
carácter general y obligatorio para todos los transportadores autorizados
que operen desde y hacia territorio nacional.

3.- Dicha Resolución será efectiva a partir del 1ro. de mayo de 1998.

4.- Quedan sin efecto las disposiciones referidas a las tarifas IATA del
TC123 (Area 1 - Area 2 - Area 3) Sub-Areas Sudatlántico- Subcontinente
Sudasiático/Japón y Corea/Sudeste Asiático, contenidas en anteriores
Resoluciones de la Dirección General, una vez se haga efectiva esta
Resolución.

5.- Notifíquese, tome conocimiento la División Transporte Aéreo y vuelva
a la Asesoría Letrada. EL DIRECTOR GENERAL DE AVIACION CIVIL CNEL. (NAV.)
FELIX TORNONI


Recibido por D. O. el 20 de Mayo de 1999
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