Registro Nacional de Leyes y Decretos: esta norma no fue incluida.
Visto: que por la ley 16.246 de 4/5/992 se establece un nuevo marco
para el desarrollo de la actividad portuaria, dando comienzo a un
importante proceso de reforma general de las estructuras del sector.
Resultando: I) Que para el desarrollo de la reforma portuaria, el
gobierno ha acordado con el Banco Internacional de Reconstrucción y
Fomento (BIRF) un Plan de Acción que contiene un programa de Asistencia
Técnica para su concreción.
II) Que para el cumplimiento de la fase inicial del Plan de Acción es
necesario contratar Asesores expertos en el tema que elaboren un Modelo
Portuario moderno y eficiente así como la preparación de la reglamentación
complementaria de definición y puesta en marcha de las primeras acciones
a realizar para la migración entre los dos modelos portuarios,
especialmente en sus aspectos operacionales.
III) Que oportunamente se seleccionó a las empresas Port and Transport
Consulting Bremen Gmbh y HPC Hamburg Port Consulting Gmbh para la
realización de los respectivos estudios.
Considerando: Que a tales fines resulta necesario autorizar al
Director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto a suscribir y
otorgar, en representación del Estado los correspondientes Contratos.
Atento: a lo expuesto precedentemente y a las normas para la
utilización de Consultores por los prestatarios del Banco Internacional de
Reconstrucción y Fomento (BIRF) y por éste como organismo de ejecución,
art. 486 de la ley 15.903 de 10/11/987, Art. 356 de la ley 16.226 de
20/10/991, art. 35 del TOCAF en la redacción dada por el decreto 144/992
de fecha 2/4/992 y art. del TOCAF,
El Presidente de la República
RESUELVE:
Autorízase al Director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto
Ing. Carlos Cat Vidal a otorgar y suscribir en representación del Estado
los Contratos de Arrendamiento de obra de un modelo portuario moderno y
eficiente así como la preparación de la reglamentación de la ley en cuanto
a las relaciones aduana - puerto libre y la definición y puesta en marcha
de las primeras acciones a realizar para la migración entre los dos
modelos portuarios, especialmente en sus aspectos operacionales, con las
firmas Port and Transport Consulting Bremen Gmbh y HPC Hamburg Port
Consulting Gmbh.