Ley 14.443
C.E. 149ª Ses. 14 de octubre de 1975
Promulgación: 21 de octubre de 1975
ENCOMIENDAS POSTALES INTERNAS
SE SUPRIME EL SERVICIO EN EL CORREO OFICIAL.
AÑO DE LA ORIENTALIDAD
El Consejo de Estado ha aprobado el siguiente
PROYECTO DE LEY
Suprímese en el Correo Oficial el servicio de encomiendas postales
internas, el cual será prestado por la Administración de los Ferrocarriles
del Estado (AFE) y por empresas particulares en régimen de libre
concurrencia. La Dirección Nacional de Correos establecerá las normas a
que deberán ajustarse las empresas particulares en la ejecución del
servicio de encomiendas y efectuará los controles que aseguren que por ese
medio no se viole el monopolio postal establecido por el artículo 6º del
decreto - ley de 24 de agosto de 1877.
La Dirección Nacional de Correos introducirá las modificaciones necesarias
en el servicio de pequeños paquetes a su cargo, de manera que a través del
mismo pueda satisfacerse la remisión de mercaderías con destino a zonas
rurales y pequeños núcleos urbanos a los que eventualmente no llegue el
servicio de encomienda prestado en las condiciones del artículo 1º de esta
ley.
Modifícase el artículo 14º de la ley 11.474, de 11 de agosto de 1950, como
sigue:
"Artículo 14º. Todas las empresas que, cubriendo itinerarios dentro del
territorio nacional, se dediquen al transporte colectivo de pasajeros en
virtud de concesiones o permisos otorgados por el Estado o por los
Municipios y las que en esa mismas condiciones hagan del transporte de
carga general y encomiendas su actividad principal están obligadas a
conducir gratuitamente la correspondencia ordinaria, de control y con
declaración de valor que a ese efecto le entregue la Dirección Nacional de
Correos".
La Dirección Nacional de Correos queda facultada para establecer las
reglas de operatividad que deberán ser observadas por las empresas a que
se refiere el artículo 4º en la conducción gratuita de correspondencia y
las condiciones de seguridad que deberá reunir el compartimiento destinado
a ese fin en los vehículos de transporte. El organismo del Estado o del
Municipio con competencia para otorgar las concesiones o permisos de
explotación a esas empresas fijará en coordinación con la Dirección
Nacional de Correos la capacidad que deberá tener en cada tipo de vehículo
el compartimiento destinado a la conducción de la carga postal.
Los envíos con declaración de valor serán transferidos por el personal
postal al transportador en propia mano y bajo constancia especial. Con los
mismos recaudos se hará la entrega en destino.
Las empresas mencionadas en el artículo 4º serán responsables ante la
Dirección Nacional de Correos por la pérdida, expoliación o avería de
envíos de correspondencia, ordinarios, certificados y con declaración de
valor que se le confíen para el transporte, en la misma medida en que la
Administración Postal lo es frente a los usuarios de acuerdo con la
legislación vigente y los convenios y acuerdos internacionales celebrados
por la República.
Serán sancionados con multa cuyo monto equivaldrá al importe de un mil a
quince mil portes del franqueo ordinario de una carta del primer escalón
de peso para le interior del país, las empresas que sin causa justificada
no cumplan las obligaciones a que se halan sujetas en virtud del artículo
4º de esta ley. En caso de reincidencia, la multa establecida podrá
elevarse hasta el doble del máximo fijado.
El procedimiento para el cobro de la multa prevista en el artículo 7º, en
el caso de que no fuera abonada ante la correspondiente intimación
administrativa de pago, será el del juicio ejecutivo. Constituirá título
ejecutivo el testimonio de la resolución firme o consentida de la
Dirección Nacional de Correos que la imponga o el de la definitiva del
Poder Ejecutivo.